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近日,【新建湛江至海口段铁路项目(白沙段)】公开选取【测绘】机构。按照业主单位要求,开展新建湛江至海口段铁路项目(白沙段)前期工程测绘工作。
湛海高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之“包(银)海通道”的重要组成部分,对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连,推进琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设,促进海南中国特色自由贸易港建设,加快区域全面融入国家“一带一路”具有重要战略意义。新建铁路正线长128.852公里(陆路),按高速铁路设计,设计速度拟采用350km/h,项目总投资约540.92亿元,其中广东湛江段投资估算为353.13亿元。
根据目前拟定方案,湛海高铁项目线路北起广东省湛江市,向南经雷州、徐闻、海安至海南省海口市,接海南环岛高铁,主要包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分,总投资超500亿元。
其中,湛江至海安段铁路工程正线长130公里,设计速度350公里/小时,设湛江北、雷州北、龙门西3个中间站,建设工期4年;琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里,新建南北轮渡站,过海采用“人乘船过海”,过海时间约为1个半小时。
湛海高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路通道之一的包(银)海通道的重要组成部分,是海南岛对外高速客运的重要通道,对海南加快与粤港澳大湾区联动发展,以及加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港具有重要意义。
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