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恭喜湛江!入选“中国最有潜力的20大城市”排行榜

2023-01-20 18:26:03    湛江房产网     湛江楼市    浏览:1396     热门活动     

近期,《大国诸城》作者罗天昊日前推出“中国最有潜力的20大城市”排行榜。以产业流入、人口流入、区位交通与物流加强、在国家战略中的地位上升四大标准,评选出“中国最有潜力的20大城市”。

潜力:动态,向前。

最有潜力,不是最有实力。而是最强悍的发展势头。

或跃在渊,不是飞龙在天。

而在其中,湛江排名第19

01.

四大标准:产业,人口,交通物流,国家战略


1、产业

产业是城市的经济发展的基石。

在排名前十的城市中,有八个是中国传统的两河流域中游省会。原因是这些区域是未来承接中国东部产业转移的最大腹地。

珠三角北上,长三角西进,在大中原区交汇。

武汉、成都、重庆、郑州、合肥、长沙、南昌,正是罗天昊多年来提倡的“内陆七雄”,而西安近年也大规模承接东部产业转移。

北京为什么排名在十名之外?

功能疏解,将影响北京的产业和人口,最近几年,北京的产业和人口双流出。可以预见,仅就经济实力而言,北京的排名未来明显会下降。综合实力长期也将下降。

2、人口

与产业一样,城市的潜力,看重的不是人口的总量,而是变量,也就是人口流入量。

近十年来,罗天昊国与城坚持推出“中国城市包容能力排名”,其核心衡量指标,就是净流入人口占常住人口的比重。

看比重,而不是看总量。

相对值,比绝对值更有价值。

在20大城市中,除重庆外都是人口流入城市。

人口是一个派生问题。除了原生人口之外,所有的流动人口,其实是跟着两大因素走。一个是产业,是市场的力量;一个是公共资源,包括学校、医院、高铁和高速等,这些资源由行政主导,体现的是权力的力量。取决于行政等级。

3、区位、交通和物流

所谓大市场,一定是资源流动的中心。

高铁改变中国版图。重新划定了城市的地位。区域和交通至关重要。

而本次入选的20大潜力城市,很多就是高铁重镇。尤其是北京、武汉、郑州、成都、西安、南京等,是重要的全国性或者区域性交通中心。

尤其需要提醒的是,在华东,上海虽是经济中心,但不是枢纽和节点,只是交通终点,真正的交通枢纽,其实是南京。

近年,国家出台了物流枢纽城市规划,分批将150个城市定为国家物流城市,入选的20大潜力城市,全部都是物流枢纽城市。其中,武汉、南京、重庆是五个以上的物流枢纽城市,上海、广州、深圳、杭州、成都、西安集中了四种物流枢纽,其它也都有三个以上。

4、国家战略和天下大势

形势比人强。

国家战略的改变,对于城市的未来影响,至关重要。

在中国,国家战略的改变,意味着国家资源流向、政策扶持方向的改变。这种改变是软性的,但也是长期的。

可以看出,在九大国家中心城市中,八个入选。足见国家战略的重要性。

雄安新区的崛起,注定了北京未来地位,比现在肯定是略有收缩。经济地位更加明显下降。

经济实力并不强大的昆明、湛江、兰州等城市能够入选潜力城市前20强,与国家大势变化,城市战略地位提升有关系极大。

湛江入选中国最有潜力城市,逻辑在于,中国一旦完成产业升级,对于东南亚才真正建立互补关系,湛江将正式成为北部湾的海路中心。实现快速崛起。

随着内陆腹地成为中国块头最大,增长最快的区域,泛中部区省会以上城市,全部成为潜力巨大的城市,十大之中,入选8个,正是符合这一国家大势。国家领袖前年到武汉,去年到郑州和西安,今年开年国家又发布成都重庆双城规划,足见从国家最高层面,对于中国传统的两河流域核心区的重视。

沿海四杰,开启中国帷幕,内陆诸雄,决胜中国未来。

02.

中国最有潜力的20大城市

四大标准:产业流入、人口流入、区位交通与物流加强、在国家战略中的地位上升。


根据四大标准,2022年中国最有潜力的20大城市是:


武汉  深圳  成都  重庆  郑州

合肥  广州  长沙  西安  南昌

南京  杭州  苏州  佛山  昆明

青岛  上海  北京  湛江  兰州 


中国最有潜力的20大城市

图片

恭喜湛江,入选“中国最有潜力的20大城市”中,排名第19!!

图片

03.

湛江


湛江,因历史上曾属椹川县,境内曾设椹川巡检司,因而得名。1983年9月,实行地市合并、市领县体制,湛江市为省直辖的地级市。湛江位于粤、琼、桂三省区交界,是中国西南各省的主要出海口,亦是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航道最短的重要口岸。湛江的代表文化为雷州文化和高凉文化。 湛江徐闻古港是汉代海上丝绸之路最早始发港。 

湛江市,旧称“广州湾”,别称“港城”,广东省辖地级市,国务院批复确定的东南沿海重要的港口城市,粤西及北部湾中心城市之一   。

湛江是具有热带风光的现代化新兴港口工业城市。位于中国大陆南端、广东西南部,属热带季风气候。湛江市总面积13263平方公里  ,下辖4个市辖区、2个县,代管3个县级市。2021年末湛江市常住人口703.09万。在湛江三大方言中,说雷州话人数最多,粤语次之,说客家话的又次之。 

湛江是省域副中心城市、南海舰队司令部所在地。首批“一带一路”海上合作支点城市 、海洋经济示范区  、全国性综合交通枢纽、全国综合实力百强城市  、国家卫生城市  、国家园林城市  、中国优秀旅游城市  、全国双拥模范城市  、中国特色魅力城市   、广东省卫生城市  、广东省文明城市  。

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区域详情

辖区:吴川市、雷州市、廉江市(三个县级市)和徐闻县、遂溪县(二县),以及赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区、湛江市经济技术开发区,共有85个镇、2个乡、34个街道办事处、287个居委会、1501个村委会。

主要岛屿东海岛,南三岛,硇洲岛,特呈岛,调顺岛,东头山岛,南屏岛等。折叠

矿产资源

湛江雷州半岛东北部有目前全国面积最大、热流体储量最大的低温地热田。

湛江是南中国海上石油(油气)开发服务的重要基地,濒临湛江的南海是世界四大海洋油气聚集中心之一。

湛江高岭土矿床是我国目前最大型的高品位、大储量的高岭土矿床。

湛江廉江的银矿储量为676.15吨,为全省最大的银矿。

航空

湛江吴川机场,是广东省粤西和广西临近地区共享的区域性枢纽机场,机场迁建工程选址于湛江市吴川塘缀镇境内,北连接G15 沈海高速、南靠近深湛铁路,距G15沈海高速塘缀收费站6.5公里,距2018年7月1日通车的深湛铁路塘缀站约3公里。

湛江吴川机场,位于中国广东省湛江市吴川市塘㙍镇合山村,西南距湛江市中心约35千米,为4E级干线机场、国家对外开放的一类航空口岸,是湛江机场的迁建机场。

2022年3月24日,广东湛江吴川机场正式通航。湛江机场正式废弃

2021/2022年冬春航季,湛江吴川机场有17家航司在此开通46条航线,通航43座城市,每周计划执行航班量达到738架次 。

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铁路

黎湛铁路、三茂铁路、粤海铁路、洛湛铁路、茂湛铁路在湛江交汇,铁路交通发达。有发往北京西、上海南、广州、重庆、南宁、贵阳、昆明、武昌、郑州、九江、徐州、金城江、海口、三亚、洛阳、襄阳的多地的列车。

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公路

207国道、325国道贯穿全境,广(州)湛(江)、渝(重庆)湛(江)、湛(江)徐(闻)三条高速公路汇交于湛江。湛江市汽车客运站已开通了前往广州、深圳、珠海、中山、东莞等省内城市和北海、海口、三亚等省外城市的客运班车。

湛江市内有60几条大小巴公交线路,通达市内各地,出租车数量达1500多辆,市区交通十分便利。

港口

湛江港的海岸线全长460多公里,仅内港岸线长达241公里,为世界第一港——荷兰鹿特丹港的3倍;其中深水岸线97公里,可发展为年吞吐10亿吨的国际大港。截止至2013年1月日,湛江港仅是内港西岸的一部分,其余大部分内港岸线尚未开发。

内港航道水深一般为13~23米,其中东海岛东北部的龙腾至蔚律6.5公里岸线,水深26~40米,超过世界10大港23~28米的码头前沿水深,航道距岸300米,可进出30万吨级以上的货轮和50万吨级以上的油轮,可建年吞吐数亿吨的大港。港区海域达1419平方公里,其中内港海域面积达200多平方公里;进港航道宽达2公里,其中40米的深水航道宽650米,可同时通航两对30万吨级以上的货轮或50万吨级以上的油轮。

经济

湛江市常住人口约700万人口,但其地区生产总值却只有3000亿左右,2022年GDP预估在3500亿左右浮动,这样的经济总量在中国经济第一大省的广东省来说真的不出彩,甚至有点太弱,毕竟广东拥有两个超一线经济大市和两个万亿级的新一线城市。

2022年广东省各市GDP排名

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湛江市的工资待遇并不算高,作为一个沿海开放城市,湛江市的工资待遇真的有点像四线城市,也许是湛江市的产业结构不够优秀,所以拉低了务工人员的平均水平,使得很多人都说湛江比较穷。

但综合分析和对比来说,湛江相比于其他发达的珠三角和长三角城市来说,湛江真的不算富裕,但比对广东省内其他非珠三角地区和很多内陆普通地级市来说,湛江一点也不穷。

湛江的价值在未来。

中国的好望角,扼北部湾战略中心。

目前产业处于发展中,承接珠三角产业转移。同时,石化,钢铁等产业来自央企。

湛江人口小幅增加,未来有望加快。

湛江是中国港口型物流枢纽。沿海高铁打通,湛江地位更为险要。

湛江的重要性一直被忽略。一方面是南海舰队基地,限制了经济发展,另一方面因为粤港澳的强势。更大原因,在于北部湾尚未彻底崛起。

湛江的重要性,随着东南亚的崛起和北部湾的推进而提升。

虽然北部湾出海口不少,但湛江拥有最广阔战略腹地,经由广东连接中国泛珠三角。一旦中国完成产业升级,拥有辐射东南亚的能力,湛江将是北部湾战略的核心。

湛江,未来可期!

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